Moritz Oberheim

Newsarchiv


(ältere Artikel findet man im Archiv)

 

Titelstory in der Lokal Lust in der Juli 2010 Ausgabe

 

Moritz in der Dorstener Zeitung 18.06.2010

Schumi gratulierte jungem Moritz zum Sieg in Kerpen

Rennbereicht Bambini Challenge in Kerpen am 28.Juni

Rennbericht Kart Masters Ampfing am 06./07.Juni 2009

Moritz in der Zeitung

Rennbericht Kart Challenge Kerpen am 31. Mai 2009

Neue Sponsoren für 2009

 

Injoy
Injoy
Autohaus Fasselt Schermbeck
Allpa Marine Equipment
ADAC Nordrhein
Stender Group
Citybäcker

Roetger Garten- und Landschaftsbau GmbH


Roetger Galabau Essen


GTRON - Industrieelektronik GmbH
GIS - Personallogistik
Heizung Sanitär Beck GmbH
SK
Tema Marine

Gästebuch


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Mr 24, 2016
Für das Adenauer RTR Team ging es am vergangenen Wochenende nicht nur darum, erstmalig in diesem Jahr auf der Grand Prix Strecke und der Nordschleife die Einsatzfahrzeuge zu testen, sondern ebenso darum, mit einer tollen Abendveranstaltung am Freitag den Saisonstart mit Freunden, Partnern und Sponsoren zu feiern. Bereits am Freitagmorgen startete das Team mit vier Porsche Boliden zu ersten Testkilometern auf der Grand Prix Strecke.

Christian Menzel unterstütze hierbei sowohl die Stammfahrer, als auch die Nachwuchspiloten des Teams und zeigte sich optimistisch: „Der Tag auf der GP-Strecke war perfekt um uns zu sortieren und gute Basisdaten zu sammeln. Jetzt geht es auf die Nordschleife! Unsere Jungs haben die Anweisung professionell zu bleiben, Rundenzeiten stehen nicht im Vordergrund, wir brauchen die Autos an einem Stück und müssen Daten sammeln – aber bis jetzt kann ich nur loben, die Buben hören gut zu!“ Beste Voraussetzungen also für den folgenden Nordschleifentest am Samstag.

Saisonstart für RTR Raceunion Teichmann Racing

Der Rest der Truppe bereitete zeitgleich in den heiligen Hallen des Teams in Adenau das große „RTR Season Opening“ vor und ließ das Firmengebäude in den Teamfarben erstrahlen.

Am Freitagabend bekamen dann die ca. 150 Gäste neben „Live Cooking“ und „Live Musik“ tolle Vorträge und Interviews mit Hans-Joachim Stuck, Harald Grohs und Marc Hennerici geboten. Uwe Winter stellte in den Interviews stets die richtigen Fragen und moderierte gekonnt durch den Abend. So wurde das begeisterte Publikum nicht nur über das Motorsportprogramm von RTR in 2016 informiert, sondern auch durch lustige Anekdoten aus früheren Motorsportjahrzehnten bestens unterhalten.

Neben dem erstklassigen Programm waren die Gäste aber vor allem von den neuen, bekannt auffälligen Fahrzeugdesigns der RTR Flotte beeindruckt. Mit aktualisierten und modernisierten Designs und den Hauptsponsoren und Namensgebern der Fahrzeuge H&R, Maximal G, Deutsche Payment, Rodopi und GT3 Hotel möchten die Verantwortlichen bei RTR die Medienpräsenz weiter steigern und den Fans neben den motorsportlichen Leistungen auch etwas fürs Auge bieten. Alle Beteiligten waren sehr angetan von dem Event und verließen zum Teil erst in den frühen Morgenstunden das RTR Gebäude.

Für das Team ging es kurz darauf schon weiter. Am Samstag standen die ersten Testkilometer auf der Nordschleife auf dem Programm um auch dort Erfahrungen und Werte zu sammeln. Georg Teichmann sagte: „Der Freitag auf dem GP-Kurs war extrem wichtig. Für uns alle sind viele Dinge neu. Wir haben neue Fahrer und mit den Caymans auch neue Autos, die wir kennenlernen müssen. Wir sind heute ein ganzes Stück weiter und können auf der Nordschleife unsere geplanten Tests abspulen.“

Die RTR Piloten setzten trotz schlechtem Wetters die Pläne vom Team zur vollsten Zufriedenheit von Teichmann, Menzel und Co. um. Alex Autumn und Airgee, die den Winter über bereits in Südspanien trainiert haben, konnten schon jetzt zeigen, dass sich dieses Training gelohnt hat. Die Rundenzeiten am Ring waren auf Anhieb schnell und konstant und die Fahrer fühlten sich auf der leicht veränderten Nordschleife wohl. Durch mehrere Unterbrechungen der Testfahrt und die ständig wechselhaften Wetterbedingungen erwies sich die Abstimmung der neuen Fahrzeuge als schwierig.

Marc Hennerici zog folgendes Fazit: „Wir müssen noch an uns und am Auto arbeiten. Mit Moritz Oberheim habe ich einen sehr schnellen Teamkollegen. Wir freuen uns auf das erste Rennen in zwei Wochen. Dort werden wir sehen, wo wir im Vergleich zu den anderen Teams stehen.“ Auch Marcel Hoppe und Moritz Gusenbauer harmonierten im Schwesterauto, dem „H&R Cayman“, von Anfang an und blicken dem ersten Rennen erwartungsvoll entgegen. Die Boxencrew ist sehr zufrieden mit der Leistung der Fahrer und des Teams.

Teammanager Robin Selbach: „Wir haben am Wochenende wichtige Daten gesammelt, die wir jetzt auswerten müssen um in 14 Tagen erfolgreich in die VLN Saison zu starten.“

(Quelle: Motorsport XL)

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Dez 1, 2015
Hier eine on board Aufnahme von mir aus dem 9. VLN-Lauf 2015 auf der Nürburgring Nordschleife. Bis jetzt ist die Zeit von 9:05:8 der offizielle Rundenrekord in der Klasse. Mit dem Stress Level Monitoring kann man erkennen, wie sich mein Körper während der Runde entwickelt. Also lehnt euch zurück und genießt die Fahrt ;). Vielen Dank an vodafone und getspeed.



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Nov 3, 2015
Der 40. DMV Münsterlandpokal war am vergangenen Samstag Schauplatz eines filmreifen Finales im BMW M235i Racing Cup. Das Team Michele Di Martino und Moritz Oberheim lieferte wieder eine starke Performance ab und krönte sich mit dem Titel in dem hochkarätigen Markenpokal. Mit vier Laufsiegen auf ihrem Konto reisten die beiden Nachwuchspiloten zum finalen Wochenende in die Eifel und erlebten ein spannendes Rennen.

Di Martino und Oberheim gewinnen BMW M235i Racing Cup

Punktgleich mit den direkten Meisterschaftskontrahenten startete das Duo hochmotiviert in die Hatz über vier Stunden. Als Dritter nach dem Zeittraining hatten die Schützlinge des Team TKS Motorsport eine hervorragende Ausgangslage.

Schon wenigen Kurven nach dem Start schien die Entscheidung im Titelkampf gefallen. Das gegnerische Team wurde in eine Kollision verwickelt und fiel an das Ende des Feldes zurück. Michele und Moritz glänzten hingegen mit Top-Zeiten und pilotierten ihren BMW M235i auf einem sicheren zweiten Platz. Doch wenige Minuten vor dem Ziel erlebten auch die Beiden eine Schrecksekunde. Moritz geriet auf einer Ölspur ins Rutschen und fand sich im Aus wieder. Der Traum vom Titel schien geplatzt - „ich habe noch versucht das Auto an die Box zu bringen, leider aber vergebens“, erklärte der Dorstener nach dem Rennen.

Doch die Beiden hatten Glück im Unglück: Das Rennen wurde abgebrochen und die Runde vor dem Unfall gewertet. Damit war das Team Zweiter und hatte allen Grund zum Jubeln. „Als ich den Unfall im Live-Stream sah, stockte mein Atem – ich dachte nun sei alles vorbei. Nach dem wir aber wussten, dass das Rennen abgesagt wurde, war die Freude um so größer“, fasste Michele seine Emotionen zusammen.

Später gab es sogar noch die Krönung: Durch eine Disqualifikation des Siegerteams rutschten Michele und Moritz an die Spitze und feierten ihren fünften Saisonsieg. „Mit diesem Jahr bin ich mehr als zufrieden. Wir waren in allen Rennen durchaus konkurrenzfähig. Moritz und das gesamte TKS-Team hat einen super Job gemacht, vielen Dank dafür“, fasste Michele Di Martino abschließend zusammen.

Neben dem Erfolg im BMW M235i Racing Cup, gewann Michele Di Martino auch das 24h Stunden Rennen auf der Nürburgring Nordschleife und wurde Dritter beim 24 Stunden Klassiker im belgischen Zolder. Zusätzlich absolvierte der Eitorfer einen Testeinsatz in einem BMW Z4 GT3 und blickt der neuen Saison gespannt entgegen: „Der Einsatz im Z4 hat Riesenspaß gemacht. Ich hoffe damit eine gute Empfehlung abgegeben zu haben und 2016 meine Engagement im GT3 auszubauen.“

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